三木SEO-三一SE636再交付:1200km干线运营,电动重卡“真香”

2026-07-02 01:05:07

三一重卡SE636正式交付卡智汇,已经投入姑苏至天津1200km快递专线运营,实测匹配干线运输焦点需求,用现实体现打破电动重卡运营挂念!

卡智会聚焦江浙沪、京津冀快递快运运输,这次首试SE636零担运输,董事长彭总直言 续航、补能、售后全优异,心里结壮了 。

3年夜挂念全破解,用运营数听说话

一、续航焦急?545km单程无压力

SE636搭载636kWh超年夜电池组,笼罩华东-华中、华南焦点都会群干线单程。

车队蔡队长暗示,满电持续跑545km,80km/h车速电耗1.1-1.2kWh/km,比油车省50%能耗,单线运输直接省2000元;电池享8年/4500次质保,还有不消换机油、齿轮油,后期维保成本年夜降,电动重卡真喷鼻!

二、补能担心?歇息时就能充好

800V高压平台+兆瓦级快充,撑持单枪600A、双枪1000A,1000A超充30分钟补能超300km,完善契合快递运输 人歇车补 节拍。

于跑了多趟姑苏至天津路线后,蔡队长感触 兼容性超赞,年夜站小站都能充,不消处处找桩,吃个饭或者者歇息好电也充好了。

三、动力不足?870马力爬坡超给力

蔡队长暗示,870马力太给力了!特别是上坡,动力机能比油车还有好。

SE636配备870马力双机电,效率高达97%,爬坡能力达28%,轻松应答各类繁杂路况,完全解决电动重卡 跑不远、爬坡慢 的痛点。

三一SE636的连续交付,便是电动重卡干线范围化运用的 破局旌旗灯号 ,更以 续航+补能+动力 全维度达标树立可复制标杆。它正加快鞭策干线物流向 绿色电动 转型,为 双碳 方针下的物流财产进级注入动力,鞭策零碳干线运输蓝图慢慢落地。

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